ТЕХНОЛОГИИ
ОБОРУДОВАНИЕ
УНИКАЛЬНЫЕ ТОВАРЫ
УСЛУГИ
КОММЕРЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН
ОТДЫХ И ПОЛЕЗНОЕ
СОДЕРЖАНИЕ САЙТА
ПОИСК ПО САЙТУ
КОНТАКТЫ
Курс EUR
Курс USD
Курс RUR


Rambler's Top100
Украинская Баннерная Сеть

Применение модификатора в автомобильных аккумуляторах


Краткая инструкция по применению модификатора в свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторах

1. Открыть крышки (пробки) аккумулятора и проверить уровень электролита.

2. Проверить плотность электролита. Плотность электролита перед применением модификатора должна быть не менее 1,25 г/см3 (при невозможности провести проверку плотности ареометром, данное значение соответствует уверенной работе аккумулятора при запуске двигателя). В случае пониженной плотности, довести ее показатель до 1,25 г/см3 путем заряда аккумулятора на зарядном устройстве или автомобиле.

3. Подключить аккумулятор к зарядному устройству или запустить двигатель с оборотами 1500–2000 в минуту (для достижения напряжения заряда). Добавление модификатора производится одновременно с подачей зарядного напряжения.

4. С помощью таблицы определить количество модификатора, необходимое для данного типа аккумулятора:

Тип АКБ

Количество модификатора на АКБ, мл

Количество модификатора на каждую банку АКБ, мл

1 6СТ-50...6СТ-60 48 8
2 6СТ-70...6СТ-75 60 10
3 6СТ-90 72 12
4 6СТ-132...6СТ-140 96 16
5 6СТ-190 138 23
6 6СТ-210...6СТ-215 150 25


5. Соблюдая предусмотренные меры безопасности, ввести с помощью мерного колпачка в каждую банку АКБ количество модификатора, необходимое для данного типа аккумулятора.

6. Выдержать аккумулятор под напряжением заряда не менее 30 минут.


Рекомендации:

1. Для получения максимальных результатов, рекомендуется применять модификатор к новым аккумуляторным батареям или с не большим процентом износа (ввиду невозможности восстановить уже сильно засульфатированные или разрушенные пластины).

2. Допустимо применение модификатора к аккумуляторным батареям с 0–30% износа.

3. Напряжение генератора автомобиля должно соответствовать ГОСТ и составлять 13,8–14,4 В.

4. Потребление тока электрооборудованием автомобиля в режиме стоянки не должно превышать 0,1 А.

5. Содержать корпус аккумуляторной батареи в чистоте, ввиду возможного саморазряда аккумулятора путем «утечки» тока между плюсовой клеммой и корпусом (при загрязнении).

6. Периодически (раз в 6 месяцев) производить стационарный заряд аккумуляторной батареи (в случае ее недозаряда на автомобиле).

Смотрите также «Часто возникающие вопросы»


Дата: 17.02.2012
ID: 568

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
ОБЪЯВЛЕНИЯ
12.07.2010
Декоративный камень
Декоративный каменьДекоративный камень и изделия из него.
17.12.2009
Продажа оборудования
Котлы твердотопливныеКотлы отопления твердотопливные.
06.02.2009
Реализация кирпича
КирпчРеализация кирпича красного.
05.12.2008
Продажа оборудования
Машина моечная для овощей и фруктов.
НОВОСТИ
14.06.2010
Новости : Пенобетон
Компоненты для пенобетона: высококачественный протеиновый пенообразователь ПГК.
17.11.2009
Новости
Аккумуляторы автомобильные «Hi-Tek» с технологией антисульфатацииАккумуляторы «Hi-Tek» с технологией антисульфатации.
16.10.2009
Новости : Оборудование
Унифицированные вибросита для просеивания сыпучей продукции с разделением на фракцииНовое оборудование: унифицированные вибросита для просеивания сыпучей продукции с разделением на фракции.
21.08.2009
Новости : Оборудование
Унифицированные вибросита для просеивания сыпучей продукцииНовое оборудование: унифицированные вибросита для просеивания сыпучей продукции.
ПРОЧЕЕ
Loving.in.ua - Сайт знакомств - Знакомства и общение
РЕКЛАМА
Будівельний та декоративний гравій за доступними цінами | Зарядное устройство CTEK MULTI XS 25000 купить .Парктроники,ксенон,gps навигация
Галерея объектов.
mobiprof.ru
Креативное агентство. Цены на услуги.
alfa-studio.org
Предложение для дилеров
soffitti.su
КАТАЛОГ ССЫЛОК