НЕКОТОРЫЕ ИЗ ОСНОВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ТЕХНОЛОГИИ ПРИМЕНЕНИЯ МОДИФИКАТОРА «ОМЕГА» В СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРАХ МОЖНО ПРОСЛЕДИТЬ НА ПРИМЕРЕ СЛЕДУЮЩИХ ИСПЫТАНИЙ
15.11.2003 из «сырых» пластин одной партии были собраны два аккумулятора 6СТ-60:
- Аккумулятор № 1 был залит стандартным электролитом (раствор серной кислоты) и сформирован (заряжен) предприятием «ЛИК»;
- Аккумулятор № 2 был залит электролитом и сформирован (заряжен) с применением модификатора «Омега» в г. Винница.
Аккумуляторы в работе не были.
Накануне 26.03.2004 (перед проведением испытаний) аккумуляторы были подзаряжены для компенсации саморазряда.
26.03.2004 в г. Черкассы на предприятии «ЛИК» были проведены сравнительные испытания аккумуляторов.
1. Изначальная ЭДС:
- ЭДС аккумулятора № 1 = 12,67 В;
- ЭДС аккумулятора № 2 = 12,90 В.
2. Прием заряда при токе 6 А:
- Аккумулятор № 1 = 14,25 В;
- Аккумулятор № 2 = 15,49 В.
В течение проведения теста (15 минут) газовыделения не наблюдалось ни на одном из аккумуляторов (не смотря на то, что аккумулятор № 2 принимал заряд при более высоком напряжении).
3. Стартерные испытания:
(при температуре 15 ˚С)
Время |
30 секунд |
60 секунд |
90 секунд |
Характеристики |
I, А |
U, В |
I, А |
U, В |
I, А |
U, В |
Аккумулятор № 1 |
170 |
10,35 |
180 |
10,36 |
— |
— |
Аккумулятор № 2 |
190 |
10,50 |
190 |
10,43 |
190 |
10,35 |
Более наглядно результаты стартерных испытаний отображены на Диаграмме 1.
4. Тяговые испытания:
(аккумуляторы, соединенные последовательно на одну нагрузку, были подключены в 10:43 при температуре 15 ˚С)
Время |
10:45 |
11:15 |
11:45 |
12:15 |
12:45 |
13:15 |
I, А |
13,75 |
13,25 |
13,125 |
13,0 |
12,75 |
10,75 |
U, В (№ 1) |
12,03 |
11,88 |
11,71 |
11,49 |
10,93 |
8 |
U, В (№ 2) |
12,23 |
12,06 |
11,9 |
11,7 |
11,39 |
11,25 |
В 13:15 испытания были прекращены, так как аккумулятор № 1 перестал выдавать характеристики в соответствии с требованиями ГОСТ.
Более наглядно результаты тяговых испытаний отображены на Диаграмме 2.
Вывод:
Аккумулятор 6СТ-60, сформированный с применением модификатора «Омега» значительно превосходит стандартный аккумулятор 6СТ-60 по приему заряда, по стартерным и тяговым характеристикам.
Ознакомиться с актом испытаний Вы можете здесь »
Акт альтернативных тяговых испытаний »
Акт альтернативных стартерных испытаний »
ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОЛИТА, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ОБРАЗОВАНИЯ СУЛЬФАТА СВИНЦА В ПРОЦЕССЕ ТОКООБРАЗОВАНИЯ
Образец электролита для испытания был отобран из свинцово-кислотного аккумулятора марки 6СТ-55 № 660321 фирмы MUTLU, 1996 г. выпуска.
- Место проведения испытаний: Винницкий национальный технический университет, лаборатория 1404, кафедра химии и экологической защиты.
- Дата и время проведения испытаний: 01.07.2005, 16:30.
- Результат испытаний: Проведенный качественный анализ электролита, согласно методике (Золотов Ю. А. «Основы аналитической химии», Высшая школа, 2001, стр. 464; «Методика определения ионов свинца», стр. 32–35) показал, что ионы свинца в электролите отсутствуют.
Вывод:
Отсутствие ионов свинца в электролите не приводит к образованию сульфата свинца в процессе токообразования при работе свинцово-кислотных аккумуляторов.
Ознакомиться с протоколом испытаний Вы можете здесь »
ИЗМЕНЕНИЕ ЕМКОСТИ АККУМУЛЯТОРА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОЛИЧЕСТВА ЦИКЛОВ ЗАРЯД-РАЗРЯД
Кривые на диаграмме:
- Аккумуляторы группы A (A1, A2) — стандартные аккумуляторы с модификатором «Омега».
- Аккумуляторы группы B (B1, B2) — стандартные аккумуляторы без модификатора.
Для информации: 200 циклов заряд-разряд соответствуют 3 годам оптимальной эксплуатации аккумулятора.